![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Местный
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 131
Вес репутации: 8 ![]() |
![]()
как то заметил, что стал чаще заправляться. замерил - расход вырос на 2 л. по городу и литр-полтора по трассе. Сделал ТО 45, заменил также и масло в коробке. Расход не изменился. Залил 95 (до этого лил 92, т.к. разницы с 95 не замечал). Расход упал на литр и машина ездила поживее. Т.е. - разница стала заметна.
Стиль езды спокойный, никуда не тороплюсь, машину не насилую. Но субъективно стала "тяжелее" на разгон при спокойном педалировании. Но, как и раньше, если нажать посильнее, то дает прикурить. Где "собака порылась"? Свечи? Форсунки? Катализатор? К официалам далеко ехать, в другой город, да и не факт, что они найдут причину... пробег 47 т., заправляюсь всегда в одном месте (лукойл) |
![]() |
![]() |
После регистрации и проявления активности на форуме реклама будет скрыта |
![]() |
#3 |
Местный
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Н.Новгород
Авто: Grandeur TG 2.7
Сообщений: 122
Вес репутации: 10 ![]() |
![]()
Может быть вопрос покажется и глупым, но не забываете ли вы о включенном кондиционере? Как я понимаю, в ваших краях он как включился весной, так и не выключается до сих пор при нормальной выставленной температуре в климат-контроле. Может вы сравниваете расход как раз с тем периодом, когда кондиционер почти не работал?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 131
Вес репутации: 8 ![]() |
![]()
на лукойле заправляю грандера с тех пор как приобрел - с 10 года, т.к. в семье 2 машины, то и вторую кормлю там же. На ней расход не изменился. Делаю вывод - бензин тут ни при чем. В наших краях трудно найти что-то лучше лукойла.
конечно, сравниваю с тем периодом, когда кондер был включен. По городу летом расход всегда был 15-16, сейчас - 17-18. По трассе - 8,5-9, сейчас - 10 (и это без кондера!) |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
AndreyBS
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Чистка инжектора (как следствие, замена свечей) и заправляйся на проверенных заправках.
|
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 131
Вес репутации: 8 ![]() |
![]()
куда уж проверенней... сто лет там заправляюсь, в 99 % случаев. свечи, я так понял, нет смысла просто смотреть, т.к. работа довольно емкая по снятию коллектора. А лучше сразу заменить, вместе с прокладками. и дальше уже смотреть - помогло-не помогло
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
AndreyBS
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Чисть инжектор перед заменой свечей! Может дело не в свечах.
|
![]() |
![]() |
#10 |
Партнёр клуба
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: Москва
Авто: У меня другая машина
Сообщений: 2,941
Вес репутации: 30 ![]() ![]() ![]() |
![]()
Не надо их чистить. Надо просто проверить сканером то, как они льют.
"Чистка" очень часто наоборот убивает форсунки..
__________________
Менеджер Ойлы. Скидки по клубным картам. TG 3,3 2009 Черный с бежевым салоном. Был... |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | |
|
|