Вернуться   Grandeur-club. Клуб владельцев Hyundai Grandeur/Genesis/Equus. Форум Hyundai Grandeur/Genesis/Equus > Hyundai Grandeur > Ремонт и эксплуатация Grandeur TG > Трансмиссия, шасси, тормозная система

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.11.2017, 00:14   #1
Hameg
Случайно заблудший
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Grandeur TG 3.3
Сообщений: 8
Вес репутации: 0
Hameg is an unknown quantity at this point
По умолчанию клинит поршень в заднем тормозном суппорте

Здравствуйте.
При замене задних тормозных колодок с трудом смог вдавить поршень в правый тормозной суппорт, с левой стороны такой проблемы нет, пробег 185000 км. Направляющие суппорта смазаны и работают нормально. Есть ли на форуме люди. решившие проблему заклинивания поршня путём замены его на новый, или придётся менять суппорт в сборе.
Что посоветуете?
Hameg вне форума   Ответить с цитированием

После регистрации и проявления активности на форуме реклама будет скрыта
Старый 07.11.2017, 10:13   #2
maley62
Местный
 
Регистрация: 30.05.2016
Адрес: sdfdf
Авто: Grandeur TG 2.7
Сообщений: 109
Вес репутации: 3
maley62 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

не обязательно менять весь суппорт.
Поршень явно подзаржавел у тебя.
Я обошелся без замены поршня. Шлифанул войлоком поршень, смазал, работает.
maley62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 14:18   #3
Hameg
Случайно заблудший
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Grandeur TG 3.3
Сообщений: 8
Вес репутации: 0
Hameg is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Спасибо за ответ, чем смазывали? У меня осталась зелёная смазка Permatex для направляющих суппорта и поршня, на передний модернизированный двухпоршневый суппорт хватает максимум на 25000 км, потом смазка густеет и направляющие начинают подклинивать, приходится снимать старую смазку и наносить новую.
Hameg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 14:56   #4
maley62
Местный
 
Регистрация: 30.05.2016
Адрес: sdfdf
Авто: Grandeur TG 2.7
Сообщений: 109
Вес репутации: 3
maley62 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

смазываю направляющие и цилиндр смазкой SLIPKOTE (силиконовая)
При каждой замене колодок смазываю направляющие и смотрю состояние поршня.
maley62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 15:39   #5
Hameg
Случайно заблудший
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Grandeur TG 3.3
Сообщений: 8
Вес репутации: 0
Hameg is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Спасибо. Надо будет попробовать эту смазку. Кроме того, что Permatex густеет от высокой температуры, ещё и вызывает разбухание резиновой втулки на направляющей суппорта.
Hameg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 16:05   #6
Chibis84
Завсегдатай
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Grandeur TG 2.7
Сообщений: 836
Вес репутации: 9
Chibis84 is on a distinguished road
По умолчанию

пля резину менял,смотрю тоже одна колодка сзади почти в 0 стерлась а другая норм.
__________________
2.7 в максималке, рейстал, черный 2008
Chibis84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 18:51   #7
Mvs
Ветеран форума
 
Аватар для Mvs
 
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Москва
Авто: Grandeur HG 3.0
Сообщений: 3,999
Вес репутации: 39
Mvs is a jewel in the roughMvs is a jewel in the roughMvs is a jewel in the rough
По умолчанию

У заднего суппорта подвижность меньше чем у переднего и закисание направляющих происходит быстрее. Плюс с передних колес все время летит пыль и грязь.
Если обслуживать суппорт 2 раза в год, то закисания точно не будет.
Mvs вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:17. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot