Вернуться   Grandeur-club. Клуб владельцев Hyundai Grandeur/Genesis/Equus. Форум Hyundai Grandeur/Genesis/Equus > Hyundai Grandeur > Ремонт и эксплуатация Grandeur TG

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.11.2011, 10:01   #21
Димон774
Местный
 
Регистрация: 01.08.2011
Адрес: респ.Коми г. Усинск
Сообщений: 161
Вес репутации: 8
Димон774 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГрандеуроVод Посмотреть сообщение
Ну да чё кто что думает на счёт ремня ГРМ?Я уже писал что у меня знакомый менял на тюссоне на 60 тысячах он мне его показал а он как новый...Допустим на 3.0 литровой камри ремень меняется на 150 тысячах!
По визуальному осмотру не реально определить сколько еще пройдет ремень ГРМ. Я несколько раз сталкивался с такой ситуацией,что притаскивали авто разных марок такие как мазда 626,пежо 406 2л,саната 2л с оборванными ремнями ГРМ,при визуальном осмотре ремень на пежо и на мазде выглядел почти как новый,без трещин и потертостей,даже буквы еще не полностью с терлись с наружной стороны ремня,на пежо он порвался при пробеге 75 тыс км,хотя по регламенту если мне изменяет память замена через каждые 90 или 100 тыс пробега.На мазде порвался при пробеге 68 тыс,ремень выглядел идеально.
Димон774 вне форума   Ответить с цитированием

После регистрации и проявления активности на форуме реклама будет скрыта
Старый 14.11.2011, 12:36   #22
Aivengo001
Модератор
 
Аватар для Aivengo001
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Республика Коми, г.Сыктывкар
Авто: У меня другая машина
Сообщений: 2,273
Вес репутации: 14
Aivengo001 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димон774 Посмотреть сообщение
По визуальному осмотру не реально определить сколько еще пройдет ремень ГРМ. Я несколько раз сталкивался с такой ситуацией,что притаскивали авто разных марок такие как мазда 626,пежо 406 2л,саната 2л с оборванными ремнями ГРМ,при визуальном осмотре ремень на пежо и на мазде выглядел почти как новый,без трещин и потертостей,даже буквы еще не полностью с терлись с наружной стороны ремня,на пежо он порвался при пробеге 75 тыс км,хотя по регламенту если мне изменяет память замена через каждые 90 или 100 тыс пробега.На мазде порвался при пробеге 68 тыс,ремень выглядел идеально.
Это же как надо было ездить???Зачем тогда регламент?Первый раз такое слышу...У меня сосед таксист на калине проехал 70 тысяч без замены грм,правда он ездит как под капельнецей!На моих глазах его на буксире притащили когда ремень оборвался!
__________________
Aivengo001 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2011, 11:55   #23
Димон774
Местный
 
Регистрация: 01.08.2011
Адрес: респ.Коми г. Усинск
Сообщений: 161
Вес репутации: 8
Димон774 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГрандеуроVод Посмотреть сообщение
Это же как надо было ездить???Зачем тогда регламент?Первый раз такое слышу...У меня сосед таксист на калине проехал 70 тысяч без замены грм,правда он ездит как под капельнецей!На моих глазах его на буксире притащили когда ремень оборвался!
В том то и дело,что эксплуатировали выше указанные авто не молодняк,а люди в возрасте,для которых спокойный стиль вождения автомобилем доставляет удовольствие.
Димон774 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2011, 12:04   #24
леха
Местный
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: челябинск
Сообщений: 372
Вес репутации: 0
леха is an unknown quantity at this point
По умолчанию

тоже не раз слышал про обрыв заводского ремня раньше регламентной замены, может поэтому на грандере замену сделали через 60 тыс, похоже при обрыве ремонт светит немалый. В этом отношении мне двигатель субару 3.0 понравился, там цепь ГРМ и, при этом, еще выемки в поршнях под клапана.
леха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2011, 23:12   #25
Mishgan
Местный
 
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Пермь
Авто: Grandeur TG 2.7
Сообщений: 327
Вес репутации: 9
Mishgan is on a distinguished road
По умолчанию

Про регламент, действительно вышел новый. Сам работаю в автобизнесе, есть знакомые в импортере хундая, они подтвердили. Правда новый регламент раздобыть не смог.

Кстати на предыдущем авто , форд фокус 2 ремень менялся в 120т.км Машина была продана при пробеге 93 ткм. ремень не менял.

Последний раз редактировалось seven; 09.03.2012 в 10:20.
Mishgan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2011, 17:32   #26
Aivengo001
Модератор
 
Аватар для Aivengo001
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Республика Коми, г.Сыктывкар
Авто: У меня другая машина
Сообщений: 2,273
Вес репутации: 14
Aivengo001 is on a distinguished road
По умолчанию

Кто-нибудь делал официальный запрос к официалам по поводу нового регламента?
__________________
Aivengo001 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2011, 18:17   #27
Гринго
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГрандеуроVод Посмотреть сообщение
Кто-нибудь делал официальный запрос к официалам по поводу нового регламента?
думаю что нет! надо к оффициалам заехать и узнать!
  Ответить с цитированием
Старый 22.11.2011, 21:36   #28
Гремлин
Почётный основатель
 
Аватар для Гремлин
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: Msk
Авто: У меня другая машина
Сообщений: 554
Вес репутации: 10
Гремлин is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
в теме масло в АКПП уже обсуждалось, что сам произволдитель масла дает срок службы 50 тыс км
Да мне кажется что все эти цифры - немного от лукавого.. Имхо все забугорные производители недооценивают наши морозы и рваный пробочный ритм езды..
В течении года перепад температур от -30 до +30, а где то и больше.. Поездишь так месяц - другой с прогревом масла с -30 до рабочей (сколько она там в коробке, тоже в районе 90 наверное) - свойства масла уже будут другими..
Имхо - лучше его обновлять раз в год, сливом-заливом пару раз, и не особо накладно будет, и масло наполовину новое - коробке легче..
Но это моё имхо.. :-)

З.Ы. так стал поступать, когда прочитал отзывы владельцев Фокусов, у которых межсервисный интервал ФМК сделал аж 20 тыс км, а потом сразу после окончания гарантии люди стали попадать на капиталку движков.. Тогда и решил, что производителю - в общем-то пох как там будет жить машина после гарантии, и можно межсервисный пробег делать как ему удобно.. Захотел завлечь новых покупателей автомобиля большим пробегом между заездами в сервис - сделал 20 тыщ пробега на одном масле.. :-)

З.Ы.2 А потом кстати ФМК снизил межсервисный пробег до 15 тыс.. Не помню правда к чему приурочил, то ли к выходу 3-го фокуса, то ли потому что обращений по гарантии стало слишком много.. В общем - как хотят, так и крутят.. :-)

Последний раз редактировалось Гремлин; 22.11.2011 в 21:39.
Гремлин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2011, 21:47   #29
Гринго
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гремлин Посмотреть сообщение
Да мне кажется что все эти цифры - немного от лукавого.. Имхо все забугорные производители недооценивают наши морозы и рваный пробочный ритм езды..
В течении года перепад температур от -30 до +30, а где то и больше.. Поездишь так месяц - другой с прогревом масла с -30 до рабочей (сколько она там в коробке, тоже в районе 90 наверное) - свойства масла уже будут другими..
Имхо - лучше его обновлять раз в год, сливом-заливом пару раз, и не особо накладно будет, и масло наполовину новое - коробке легче..
Но это моё имхо.. :-)

З.Ы. так стал поступать, когда прочитал отзывы владельцев Фокусов, у которых межсервисный интервал ФМК сделал аж 20 тыс км, а потом сразу после окончания гарантии люди стали попадать на капиталку движков.. Тогда и решил, что производителю - в общем-то пох как там будет жить машина после гарантии, и можно межсервисный пробег делать как ему удобно.. Захотел завлечь новых покупателей автомобиля большим пробегом между заездами в сервис - сделал 20 тыщ пробега на одном масле.. :-)

З.Ы.2 А потом кстати ФМК снизил межсервисный пробег до 15 тыс.. Не помню правда к чему приурочил, то ли к выходу 3-го фокуса, то ли потому что обращений по гарантии стало слишком много.. В общем - как хотят, так и крутят.. :-)
В Москве перепад примерно от -30 до +40(этим летом по крайней мере было)!
Раз в год менять масло это норм! Мне тут знакомый мастер сказал что Масло ЛЮБОЕ в коробке ходит максимум 30-40тыс!
  Ответить с цитированием
Старый 09.03.2012, 08:29   #30
АлександрW
Местный
 
Аватар для АлександрW
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Snz
Авто: Grandeur TG 2.7
Сообщений: 253
Вес репутации: 10
АлександрW is on a distinguished road
По умолчанию

А кто изучал руководство пользователя на английском языке?
Я тут посмотрел, так замена ремня грм (Timing Belt) на 2,7 предписана на 120000 км (или 60 мес), а на 60000 км проверка. В тяжелых условиях - замена на 80000 км (или 48 мес), 40000 км - проверка.
Иридиевые свечи в нормальных условиях заменяются на 160000 км.
Кто что думает?
Понятно, что вопросы экономии здесь не уместны, но с другой стороны есть опасность, что поставишь при замене некачественные детали, неправильно или криво соберешь (а скорее соберут в раше-сервисе) и т.п.
__________________
Hyundai TG (Grandeur) 2.7GLS 2008
АлександрW вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:52. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot