Grandeur-club. Клуб владельцев Hyundai Grandeur/Genesis/Equus. Форум Hyundai Grandeur/Genesis/Equus

Grandeur-club. Клуб владельцев Hyundai Grandeur/Genesis/Equus. Форум Hyundai Grandeur/Genesis/Equus (http://grandeur-club.ru/index.php)
-   Трансмиссия, шасси, тормозная система (http://grandeur-club.ru/forumdisplay.php?f=19)
-   -   Масло (жидкость) в АКПП (http://grandeur-club.ru/showthread.php?t=826)

grandsamara 12.09.2011 00:38

Масло (жидкость) в АКПП
 
Приветствую.
Кто-нибудь менял масло в АКПП? Что лили?
У меня пробег к 90 т подходит, надо закупать расходники. по мануалу в коробку шелл атф, 10,6 л. Ребята пробивали по базе MOTUL: 10,9 л, и советуют лить мотюл атф мульти, оно якобы лучше.
Кто что посоветует, а кто может и опытом поделиться

100%@ 12.09.2011 10:06

Я слышал, что там SP3 залито и менять мол на него надо, но пока не решился еще...

леха 12.09.2011 11:23

я залил это http://auto.wikimart.ru/autohim/liqu..._spiii_0946_l/
пока нормально все, правда зимой еще не ездил

100%@ 12.09.2011 11:56

Цитата:

Сообщение от леха (Сообщение 4778)
я залил это http://auto.wikimart.ru/autohim/liqu..._spiii_0946_l/
пока нормально все, правда зимой еще не ездил

Частичная или полная замена? Если полная, сколько ушло масла?

grandsamara 12.09.2011 18:45

Цитата:

Сообщение от леха (Сообщение 4778)
я залил это http://auto.wikimart.ru/autohim/liqu..._spiii_0946_l/
пока нормально все, правда зимой еще не ездил

Это масло также указано в технологической карте:
Hyundai Genuine Parts ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III или другие марки, одобренные Хёндэ Мотор Компани (Hyundai Motor Company)- это по спецификации, а одобренное - Hyundai Genuine Part No.: 04500-00100, Shell Multi-Vehicle ATF . но у нас в самаре с маслом митцубиси ни разу не сталкивался, про шелл тоже разное говорят, поэтому и поднял вопрос, тоже зима на носу. по статистики 90% проблем с коробками после замены масла (неправильно или через ж..у).

Grandeurvod 12.09.2011 20:31

как правило проблемы с коробасами возникают после того как масло меняется через специальный аппарат,как раз 90% случаев когда после этого коробки начинают мандить,если же менять масло путем слива,то тут наоборот уже 90% того что ничего не произойдет с коробкой,поэтому не доверяйте офиыиалам когда она предлагают вам заменить масло через аппарат

леха 13.09.2011 10:14

Цитата:

Сообщение от 100%@ (Сообщение 4779)
Частичная или полная замена? Если полная, сколько ушло масла?

полная, точно не помню 10 или 12 литров

леха 13.09.2011 10:17

Цитата:

Сообщение от Grandeurvod (Сообщение 4792)
как правило проблемы с коробасами возникают после того как масло меняется через специальный аппарат,как раз 90% случаев когда после этого коробки начинают мандить,если же менять масло путем слива,то тут наоборот уже 90% того что ничего не произойдет с коробкой,поэтому не доверяйте офиыиалам когда она предлагают вам заменить масло через аппарат

мне аппаратом меняли, я слышал что без него все полностью не поменять - только частично. А через сколько начинают "мандить" коробки? Что-то напугался я

Гремлин 13.09.2011 14:41

А правда, какое из

- Hyundai Genuine Parts ATF SP-III,
- Diamond ATF SP-III, (такое же как и первое что ли?)
- SK ATF SP-III (и это такое же?)
- Shell Multi-Vecle ATF

нужно заливать??

И откуда кстати масло Мицубиси берётся, типа коробка Грандера - переделана из Мицубисиевской что ли??

Чёт у Шелла смущает "Multi-Vecle" - для всех машин типа..

Серёг, Вы у себя при заменах что льёте??

seven 15.09.2011 00:56

Цитата:

Сообщение от Grandeurvod (Сообщение 4792)
как правило проблемы с коробасами возникают после того как масло меняется через специальный аппарат,как раз 90% случаев когда после этого коробки начинают мандить,если же менять масло путем слива,то тут наоборот уже 90% того что ничего не произойдет с коробкой,поэтому не доверяйте офиыиалам когда она предлагают вам заменить масло через аппарат

удивился этому сообщению как-то )
немного порыл инет на тему и мне понравился ответ на тойотовском что ли форуме, что все зависит от пробега и состояния масла и коробки. А именно, что присутствует естественный износ деталей в коробке, что приводит к насыщению масла (жидкости АКПП то есть) всякими частицами и т.д и т.п. И когда масло не менялось хрен знает сколько, а потом раз и резко поменялось через аппарат, то коробка будет фшоке от таких перемен ("структура" жидкости, давление) и отойдет в мир иной.
Из этой логики можно предположить, что если менять почаще, то может стоит и аппаратом.
НО!
С сонатовского, например, форума почерпнуто, что вроде как без всяких аппаратов можно жижу заменить (с видео):
http://mysonata.ru/zamena-masla-v-ak...40.html#p86593
http://mysonata.ru/zamena-masla-v-ak...40.html#p86594
Получается, вроде как тоже полностью, но "гуманнее", чем гнать аппаратом.


Текущее время: 08:44. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot